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一路向北 陕北圆通记行



前言:
潘连山总经理于年前到西北管理区上任以来,至今三月有余!
为切身了解陕北当地的快递市场及各网点的经营情况,潘连山总经理一行于日前开展了为期三天的网点走访、交流。途径阎良,起始延安,停驻延川、清涧、绥德、子洲、米脂、榆林、神木.....直抵府谷!随后,返回路过横山、黄陵......一路急驶,车窗外沟连着沟,一道道山来,一道道梁,可谓“高天厚土,浑朴旷远,凝重苍雄、丰富壮美”。
经过实地查看,结合当地的快递发展和各加盟网点经营数据监控及分析,有针对性地指出了各网点当前的不足、提出改进建议。并总结分享了兄弟公司的优秀终端管理方式,希望各负责人能够转变经营理念,提高服务质量,实现有效盈利。
4月21日下午,从西北管理区出发,一路向北,第一站便途径了阎良圆通,近京昆高速口,距离西北管理区只有一个半小时左右的路程。
得终端者得天下
在圆通阎良加盟网点负责人李强的带领下,我们进入操作场地,一套简单的快递流水线设备暂且不提,在流水线边上有一台自动快递扫描设备,李强特别介绍:“这台设备的名称以总部的说法被称为宝莲灯,每分钟可以自动扫描50余件,价格不贵,还提高了效率,减少了人工成本。”
随后,在李强办公室内,“得终端者得天下”特别制成牌匾悬挂于办公桌后面。据了解,阎良公司区域内主要是以航空工业为主,集飞机设计、制造、鉴定、试飞、教学、研究于一体的著名中国航空城。这对当地经济的发展优势毋庸置疑,但由于聚集了众多军事单位、学校等区域,对快递派送提出了更高的要求。为解决这一矛盾,李强在区域内下设8个自有终端门店,每个终端店间隔均不到2公里。他负责前期门店设立的所有费用,随后交由2年以上的业务员经营,自负盈亏,这不仅让跟着他的快递员看见了“奔头”、前景,也让自身的服务质量、快递时效上得到了保障,与员工双赢。
当然,在当地快递市场还未完全开发的前提下,为了提高利润率,我们也看到一些终端门店除了经营着基础的快递业务,也额外经营着一些“副业”,如修车行、便利店、洗衣店等等,因为不同的社区肯定有着不同的特点,不管是军营、医院、住宅小区还是学校,理应根据社区的特点,制定符合所在社区的模式。
其实,在当前市场竞争激烈的背景下,圆通总部及加盟网点一直在不断探索及破解终端难题。阎良圆通的这一布局其实与圆通总部铺设的妈妈驿站“异曲同工”,妈妈驿站瞄准的合作伙伴涵盖了连锁企业、个体商户、个体农杂货铺、残疾人、下岗工人、大学生、物业保安等,旨在将快递、商品和服务进行有效地融合。而阎良圆通将终端的惠利平台直接给予“忠诚度”的老员工,实现了员工的创富梦想,也使得圆通的服务逐步融入居民日常生活,打通末端派送的痛点。李强介绍,其手下的业务员已实现了人手一辆车。
除此,圆通榆林加盟网点在当地政府部门的规划下,从长远着手,自租了2间相邻的厂房,在网点改造上注重服务能力和竞争能力的提升。场地内,一套流水化设备正在运作,20余名员工左右排开、认真分拣。而在其比邻的场地上,安检机、分拣筐、操作台等一应俱全,为末端时效打好基础。



物华天宝,自然资源丰富
伴随着路程的一路推进,我们抵达延安,停驻延川、绥德、神木、榆林......在气象万千、物阜民殷的黄土高原上,除了可以感受山地、丘陵、沟壑或河谷的自然风光,在这片文化底蕴丰厚的土地上更拥有着非常丰富的自然物产。
当前,人民生活水平以及对食品质量安全的要求日益提高,客户对绿色食品的需求也越来越高。而陕西地区先天资源优势十分凸显,就陕北而言,有着洛川的苹果、府谷的海红果、米脂的小米、榆林的红枣等等。据圆通延安负责人老唐介绍,其自购自卖的苹果在去年便销掉了200余箱/天,还特别自建了冷库,以保证水果的新鲜。
其实,为了助力农副产品的“快递先行”,圆通速递自2016年3月启动了“快递+电商”项目,通过在线平台、实体店以及快递渠道等相结合的方式,让当地的特色商品“走了出去”。当然,由于农村快件业务不集中、链条太长、成本高等原因,在农村市场的布局以及“最后一公里”配送上仍有一定难度。在此次的陕北之行中也有所体现,乡镇之间间距太远,以及自然地理条件所形成的沟壑纵横,对农村“最后一公里”的派送上提出了更高的考验和要求!
2017年2月,国家邮政局发布了《快递业发展“十三五”规划》,该规划发展目标中提到,到2020年基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系,形成覆盖全国、联通国际的服务网络。但随着农村消费市场的兴起以及农村电商的快速发展,农村快递成为新的蓝海。并且国家政策上也提出鼓励快递企业“向西向下”发展。在此背景下,国家政策红利不断,而陕西地区物华天宝,在提升服务质量的前提下,将有着众多的发展机遇。
目前,圆通速递在西安咸阳机场除去航空腹舱,自有全货机每天有2架停驻,航线辐射了华东、华南、鄂尔多斯,从运能上已经为当地时效性农副产品的新鲜度提供了保障。据潘连山总经理介绍,今年西北管理区将全面利用西北的航空资源优势,以汽运价格为加盟网点及客户提供航空服务,助力网点农副产品寄递时效,提高服务质量。



事故表慰问,坚定做圆通
期间,由于此前便得知圆通延川加盟网点负责人王文华自己开车在正月里发生了一起交通事故。因此,我们在4月22日下午抵达圆通延川加盟网点时,西北管理区负责人特别代表管委会送上慰问金,聊表心意。这也是我们在此次行程中所见的唯一一位女性管理者,从快递员打拼至网点负责人,年纪看起来也就三十有余。潘连山总经理安慰道:“事故既然发生了,圆通全网是一家,能帮的肯定会帮的。”
在交谈过程中得知,王文华于2014年贷款80余万加盟了圆通,经过这两年的努力,已经全款买了房和车,对圆通这个平台能感觉到她是发自内心的感谢。如果没有发生这次的交通事故,此前的贷款她估算今年年底便可以全部结清。
事故发生后,尽管保险公司可以带为承担一部分,但自行承担的部分仍有近50万。尽管亟需用钱,谈起员工工资,“即便再穷,我也不能欠工人工资!”王文华说,“我也不能没有圆通。”



安全防线筑牢
圆通的产品是“安全、时效、服务”!无论是人身安全、消防安全还是生产安全,都必须是企业经营的第一防线。就安全生产,此次我们在圆通阎良、延安、黄陵、神木、米脂、榆林等等加盟网点的场地上,都看到了安检机的投入使用,从原有的转运中心已逐步铺设至了末端网点,从末端源头上保障快件的安全。潘连山总经理在与网点的交流中也表示,安全工作虽然老生常谈,但只要发生一起,便有可能造成无法挽回的损失。如在圆通府谷网点场地内,其结构类似于两层的复式,前后隔开,场地虽然十分宽阔,但二楼左上角设置的厨房,不利于空气的自然流通,且存在了一定的安全隐患。当即,潘连山总经理现场办公,商定整改意见。
去年12月,国家邮政局等3部门联合发布《禁止寄递物品管理规定》,将禁止寄递物品的指导目录从原有的14项增加到“18+1”项。近几年,快递安全事故不断,这不仅对消费者造成损失,也对社会治安带来恶劣影响。因此,对快递安全的要求也只会越来越高。圆通将每年11月份设定为“安全月”,也是不断警示各加盟网点,必须将安全工作作为重中之重,在安全的前提下,开展各项工作。
结语:在新的市场环境下,每一个末端网点都是一家小型企业,我们必须围绕着消费者新的要求做出相应的调整与规划。随着农村和中西部地区互联网和电子商务的普及,相关的寄递服务需求呈现井喷式的增长。
期间, 潘连山总经理一再强调各加盟网点必须认真研究、落实好总部政策,网点经营要立足于公司大方向成本考虑,提升管理水平,提高服务质量,减少客户投诉率,从而最大限度地获取考核派费、扶持派费等等,提高网点盈利率。